Dagverslagen 2006

DAG 30

VAKANTIEREIS 2006 van de motorjachten Molecuul en Cojo

Vrijdag 28/7 Om 10:27uur gaat de Volkeraksluis open en gooien we los om mee te schutten. Het is hier altijd druk met zeilboten en de sluis ligt behoorlijk vol. Uit de sluis gaan we bakboord uit richting het eiland Tien Gemeenten. We varen dit eiland over de Noord voorbij. Bij de ingang van het Spui moet je een zeer grote bocht maken omdat hier een ondiepte is. Iedere keer als we hier varen zegt Joop dat er een doorgang langs de kant is, maar het waait hier altijd en er lopen golven, dus ik hou liever de boeien aan. We hebben vol tij mee en we vliegen over het Spui. Als je op het Spui stroom tegen hebt, dan ben je niet gelukkig. Midden in het spui is een veerpont overgang waar je goed moet uitkijken. Het Spui is hier erg smal en er loopt een sterke stroom. De veerpont gaat soms vlak voor je over en daar moet je rekening mee houden. Aan het einde van het Spui draaien we bakboord de Oudemaas in. Je kan bij de monding van het Spui op kanaal 04 sector Heerjansdam oproepen om de situatie op het kruispunt op te vragen. Het is lekker weer en Mar zit op het voordek te zonnen. Voor de Spijkenisse brug roepen we sector Oude maas op om te melden waar we vandaan komen en dat we naar de Brielsemaas gaan. Om 14:21uur zijn we bij de Voornse sluis. Het is altijd weer een fijn gevoel als je zonder mankementen zo'n grote reis hebt gemaakt en je weer veilig terug bent. Wij gaan naar w.s.v. Hairt-Hille en Joop gaat naar w.s.v. De Vijf Sluizen. Morgen zien we elkaar weer bij het Schoolmeesterseiland op het Brielsemeer.

Wij gaan thuis wassen en de post ophalen en blijven daarna slapen op de vereniging.

Spijkenisserbrug over de Oude Maas

Zaterdag 29/7 Er is nog plek zat in het schoolmeestershaventje op het Brielsemeer. Het weer is heerlijk en eigenlijk is het nergens zo mooi als hier. We vragen ons dan ook altijd af waarom we elk jaar zo ver weg moeten in de vakantie.


		Atoompie ons volgbootje


De Helios van Jeroen en Carla

		Jeroen gaat even een stukje varen met de jongens van een collega en dan zwemmen op het zandplaatje.

Sluis	aank.	Invaart	Uitvaart
Volkerak		10:30	10:45
Voornse	14:21	14:23	14:30

Motor Uren Molecuul: 5uur 11min

Reistijd: 4uur 21min

Aantal sluizen: 2 Totaal: 139

Van: Volkerak sluis naar Spijkenisse

Urenteller: 4157:10

Terug naar donderdag 27/7

HOME

Einde vakantie 2006

DAG 29

VAKANTIEREIS 2006 van de motorjachten Molecuul en Cojo

HOME

Donderdag 27/7 We gaan eerst boodschappen doen in Tholen. Voor een paar jaar geleden zat er een grote supermarkt in de kern van het dorp, maar die is weg. Tegenwoordig moet je een eind lopen naar Albert Heijn, want verder is er geen supermarkt. De bakker en de slager zitten nog steeds in de hoofdstraat. Op de jachthaven zijn ze bezig met de motor van een gemotoriseerde vlet. Als ik een praatje ga maken, blijkt het de Kameleon te zijn, uit de gelijknamige film de Kameleon. Er staat een vier cilinder Opel diesel in en ze zijn de brandstofopvoerpomp aan het vervangen. Zo ze vertellen is de Kameleon hier op de scheepswerf Duivendijk gebouwd.

Om 12:00uur gooien we los en gaan richting de Volkerak sluizen waar we om 14:45uur aankomen. We gaan achter het remmingwerk BB voor de sluis liggen. Je kan hier heerlijk zwemmen en we duiken dan ook gelijk overboord.
Onder het genot van een heerlijk biertje neuzen we in het getijden boekje en de stroomatlas en komen voor morgen op 10:30uur uit om een gunstig tij te hebben om naar Spijkenisse te varen. De gunstigste route is over het Haringvliet en door het spui.
Je ligt hier gratis, dus vandaag geen havenmeester die langskomt om geld op te halen.

			De Kameleon Website

Een werkbootje van scheepswerf duivendijk.

Motor Uren Molecuul: 2uur 47min

Reistijd: 2uur 45min

Aantal sluizen: 0 Totaal: 137

Van: Tholen naar Volkerak sluis

Urenteller: 4152:59

Terug naar woensdag 26/7

HOME

Verder naar vrijdag 28/7

DAG 27

VAKANTIEREIS 2006 van de motorjachten Molecuul en Cojo

HOME

Dinsdag 25/7 Om 08:00uur gooien we los van het steiger bij Dendermonde. We varen met stroom mee richting Antwerpen. Er drijft behoorlijk wat vuil op de schelde, dus het is weer goed uitkijken. We passeren Temse en even verder bij Rupelmonde het oude lichtschip West-Hinder.

De Westhinder is een historisch lichtschip op rust. Lichtschepen beveiligden tot voor kort van op zee de kust. Ze waarschuwden voor verraderlijke ondiepten en loodsten de schepen veilig naar de havens. Het schip heeft een vaste ligplaats gekregen in Rupelmonde maar wordt tevens ter beschikking gesteld van het provinciebestuur als boegbeeld van het Maritiem Erfgoed in de Euregio Scheldemond en als ambassadeur van Oost-Vlaanderen. Kijk eens op de site van de West-Hinder door op de foto te klikken.

Temse	Temse


	Sluis Zemst

Als we sluis Zemst net voor de Rupel passeren, is het al bijna laag water. We roepen als we Antwerpen naderen de Royers sluis op en horen dat we pas over 40minuten kunnen schutten. We varen het laatste stukje heel rustig en komen met laag water bij de sluis aan. Wij gaan dan aan de Schelde kaai liggen om te wachten. Er zijn ook jachten die aan de overzijde tegen het ponton wachten. Het tij is al gekeerd als we door de sluis worden opgeroepen om in te varen. Het is verboden om in de sluistoegang van de Royers te wachten. Je moet je altijd melden bij deze sluis met je FD nummer. Dit nummer kan je van te voren aanvragen op internet als je naar Antwerpen gaat. Heb je eenmaal zo'n FD nummer, dan blijft dat altijd gekoppeld aan de bootnaam. Voor een schutting door de Royers kan je tussen de 30 en 45 minuten uittrekken. We willen dit jaar in het Willemdok aftanken en varen uit de sluis naar de Siberiabrug waar we weer een uur moeten wachten. Na de sluis bereiken we twee uur later het Willemdok. We gaan eerst tanken en ik kan 345liter kwijt. Tevens hebben ze voor mij een bus olie voor de motor (Gadinia 30) op het tankschip afgeleverd. Ik bestel altijd voor de vakantie mijn olie bij dit tankschip van agaat.


Sluis Zemst richting Brussel	Sluis Zemst	Werkzaamheden aan de Antwerpse Schelde kade

Wachten voor de Royers sluis	Wachten aan de Schelde kade	Tegenover de Royers sluis liggen ook jachten

We krijgen een plaatsje waar we naast elkaar moeten liggen, maar vlak bij het havenkantoor. Dan zit je vlak bij de uitgang van de haven en de vrouwen willen nog even het beddengoed wassen, dus dat komt prima uit. Dit plaatsje hebben we echt te danken aan de havenmeester die we al een aantal jaren kennen.


Tanken bij de tankboot in het Willemdok	Jachthaven Willemdok

Wassen op de jachthaven	Nieuwe parkeergarage naast het Willemdok
		Op weg naar Antwerpen centrum

Als we alle zaken op de haven hebben geregeld, gaan we Antwerpen in om wat te eten. Natuurlijk gaan we naar het sparerib restaurant Amadeus. Verder hebben we een gezellige avond in Antwerpen. Het is een erg warme avond en er zijn veel buiten festiviteiten in de stad.


Amadeus sparerib restaurant		Binnenstad rock in Antwerpen

Sluis	aank.	Invaart	Uitvaart
Royers	11:20	12:19	13:02

Motor Uren Molecuul: 4uur 14min

Reistijd: 6uur 29min

Aantal sluizen: 1 Totaal: 136

Van: Dendermonde naar Antwerpen

Urenteller: 4145:32

Terug naar maandag 24/7

HOME

Verder naar woensdag 26/7

DAG 28

VAKANTIEREIS 2006 van de motorjachten Molecuul en Cojo

HOME

Woensdag 26/7 Vanmorgen nog even boodschappen gedaan in de Antwerpse haven. Gas is hier maar 16Euro en ook smeerolie is een stuk goedkoper. We melden bij de havenmeester dat we met de brug opening van 11:30uur willen vertrekken en betalen 15Euro liggeld. Dan duurt het nog meer dan een half uur voordat we buiten zijn. Het gaat hier allemaal niet zo snel en je moet veel geduld hebben om in en uit de jachthaven van Antwerpen te geraken. Ik denk dat als de rode gasolie afgelopen is, er veel minder bezoekers zullen komen. Zelf vind ik het overnachten in het Willemdok altijd weer gezellig. Ik maak nog een aantal mooie foto's in de Antwerpse haven. Het varen door deze havens is niet zonder risico met de beroepsvaart die werkelijk overal vandaan komt. Je moet ook diverse keren kruispunten oversteken waar zeescheepvaart is. In al die jaren dat ik de Antwerpse haven aandoe, heb ik wel ervaren dat een deel van de beroepsvaart geen oog voor de pleziervaart heeft en er gevaarlijke situaties kunnen ontstaan. In de Rotterdamse haven heb je de sector vaart en wordt je beter ingelicht wat er staat te gebeuren op de rivier en bij het oversteken van kruisingen wordt je altijd goed begeleid.

Om 14:41uur kunnen we gelijk de Kreekrak invaren en het schutten duurt maar 15 minuten. Het is prachtig weer en omdat we vannacht in Tholen willen overnachten besluiten we om 15:31 uur net voor Tholen voor anker te gaan om te zwemmen en gelijk de boten schoon te maken.
Er steekt een behoorlijke wind op en er lopen hier aardige golven. Een jacht wat 100meter verderop ligt en waar we niemand aan boord zien, slaat los van zijn anker en komt met een behoorlijke snelheid op ons af. Op het allerlaatste moment door te toeteren en het jacht aan te roepen verschijnen er twee koppen boven het schutboord van de flying bridge en kunnen ze nog net op tijd de motor starten om schade te voorkomen. Wij halen om 16:30 uur het anker op en varen naar de binnenhaven van Tholen. Bij de watersport vereniging is het erg vol en het lijkt wel of ze geen zin hebben om ons te ontvangen. We varen iets door en meren aan bij jachtwerf Duivendijk. Hier kan je prima overnachten en er staan waterkranen op het steiger waar geen euro's in hoeven. De vrouwen gaan chinees halen. S'-avonds komt de zoon en schoondochter van Joop op visite en de avond is weer zo voorbij.
Hieronder een aantal foto's gemaakt in de haven van Antwerpen.

ANTWERPEN HAVEN






Zeesluis Boudewijn VHF 71





Zeesluis Zandvliet VHF 79

Sluis	aank.	Invaart	Uitvaart
Kreekrak		14:41	14:55

Motor Uren Molecuul: 4uur 40min

Reistijd: 6uur 53min

Aantal sluizen: 1 Totaal: 137

Van: Antwerpen naar Tholen

Urenteller: 4150:12

Terug naar dinsdag 25/7

HOME

Verder naar donderdag 27/7

DAG 26

VAKANTIEREIS 2006 van de motorjachten Molecuul en Cojo

HOME

	Maandag 24/7 Om 08:00uur vertrekken we uit Gent. Het is maar 10minuten varen naar sluis Merelbeke, maar als we daar aankomen, moeten we nog 25minuten wachten voordat we de sluis mogen invaren. Hiernaast een foto van de Molecuul in de ruit van de sluisbediening. Er komt nog één vrachtschip bij en om 08:57uur verlaten we de sluis. Het water is al aardig gezakt en we hebben een aardig stroompje mee. We lopen zo'n 18km/h. Er drijft veel vuil op de Schelde en het is goed uitkijken geen hout in de schroef te krijgen. We vliegen door de smalle bochten en het is goed uitkijken dat er geen opvaart is. 2km voor Dendermonde passeren we SB de ingang van rivier de Dender. De 1e sluis op de Dender ligt maar een paar honderd meter van de Schelde af. We bereiken Dendermonde ruim voor laag water. Er liggen maar twee jachten aan het steiger, dus plaats genoeg voor ons.

	Hiernaast en hieronder het drijvend steiger bij Germbergen tegenover Dendermonde van VVW Dendermonde. Aan de overkant is de kerk van Dendermonde te zien. We halen de fietsen van dek en gaan naar Dendermonde. Om over de Scheldebrug te komen valt niet mee, we moeten een hoge trap op met de fietsen. Er is markt in de stad, maar ze zijn net aan het afbreken als we aankomen. De markt is maar tot 13:00uur. Dendermonde is zeker de moeite waard om te bezoeken en we hebben een gezellige middag.
Dendermonde





	Lekker een terrasje pakken en Joop geeft de maat van de vissen in de Vismijn aan. Op de foto rechts is te zien dat het steiger bij eb bijna droog komt te liggen. Als 's-avonds de havenmeester 8euro op komt halen, vertelt hij dat er een week geleden 's-nachts een vrachtschip het steiger heeft geramd en dat het steiger 's-ochtends op de kant lag. Welterusten!!!!