We verlaten Beuvry
		Sluis Cuinchy

Als we bij de sluis Cuinchy komen waar gisteren file was, ligt er helemaal niemand meer. We worden vrij snel alleen geschut en varen door naar La Bassée waar een aanlegsteiger van het VNF is. Ik zet als we bij PK61 het kanaal naar het steiger invaren wel de diepte meter aan want het ziet er niet erg diep uit. Het blijkt zo'n meter diep te zijn dus we bereiken zonder problemen het steiger. Als we er aankomen blijkt er veel jeugd met brommers te staan.

Toegangskanaal naar Bassée	Aanleg Bassée

We besluiten om boodschappen te doen en dan weer verder te varen. Joop blijft voor de zekerheid op de boot. We gebruiken de boodschapkarren van de supermarkt die aan de overkant van het steiger zit, om de boten te bevoorraden en varen na het warm eten weer verder.

	Supermarkt	effe een stukje fietsen door Bassée

De Herfstslag bij La Bassée, ook Slag bij Loos genoemd, was een onderdeel van een groter offensief van de Fransen en de Engelsen in de regio Loos-Artois in de herfst van 1915. Herfstslag bij La Bassée

Het kanaaltje loopt parallel aan  het hoofd vaarwater en we volgen dan ook het kanaal verder. Bij een spoorbrug iets verderop in het kanaal zijn ze aan het werk en als we daar aankomen, gaan een aantal werklui gebaren dat we terug moeten omdat er verderop geen water staat. We hebben geen borden gezien maar nemen het zekere voor het onzekere en varen terug zoals we gekomen zijn. Als we later de andere ingang van het kanaal passeren is er niets te zien van borden dat je er niet in kan varen. Dit blijft voor ons een raadsel. 

We varen door naar Pont  á Vendin. Ik neem bij Bauvin nog wel de verkeerde afslag en wil richting Lille varen. Gelukkig zien we het op tijd en keren snel om. We varen nu op de Canal de la Deule. Bij PK 49,5 ligt een haventje met een VNF steiger waar we op de foto zijn gegaan voor het toeristen boekje van het VNF. Hier was een mooi steiger met water en elektriciteit. Als we bij het haventje aankomen liggen er nog steeds twee hekwerken voor de haven die met veren dicht worden gehouden. Er zit een groot schip achter ons dus wachten we even met binnen varen. Cor stapt op de kant en trekt één van de hekken met een pikhaak open zodat wij er in kunnen varen Joop kan er dan tussen door, maar Mar moet het andere hek ook open duwen met een pikhaak. In de haven blijkt er geen water te staan. Joop sukkelt naar het steiger, maar ik krijg hem er niet langs. Ik gooi een touw naar het steiger en stopt de motor.

Molecuul naar steiger trekken	geen water meer, alles gesloopt

Joop en Cor trekken onze boot naar het steiger en met moeite draaien we de twee schepen gelijk om, zodat we morgen er nog uit kunnen komen. Ik zit zo in de blubber dat als je aan de schroefas draait, je de schroef niet meer rond krijgt. Joop zal ons er morgen uit moeten trekken, want varen kan ik hier niet. Tevens hebben wij buitenboord koeling en Joop een gesloten systeem. Het water op het steiger is afgesloten en de elektra is verdwenen. Er is een kraan verwijderd en de andere kraan heeft geen knop meer. We gaan op onderzoek uit en vinden in de bosjes een waterput met kranen. Ik kan de hoofdkraan openen en alles begint te spuiten. We reinigen de hele handel, pluggen het gat van de verwijderde kraan af en maken het systeem weer werkend. We laten het water een kwartier doorlopen en vullen de tanken van de boten. We hadden niet veel water meer, want we hadden in Arques voor het laatst getankt.

Gerepareerde aansluiting		prachtige ligplaats	Hekken bij de ingang

We maken de boten schoon en hebben hier een heerlijke middag en avond. Cor heeft een taart gekocht die we ons lekker laten smaken.

	Taart??

Pas op bij het invaren voor de hekken, want er zitten veren op.

Vanuit de Lys het kanaal op	Naar de fontein (verboden invaart)	Naar jachthaven Aire sur La Lys

Zie kaartje van 12/7

Vandaag hebben we geen sluis te doen, want we gaan naar Béthune. Na een twee en een half uur bereiken we Béthune en er is in de volgens ons nog steeds clandestiene jachthaven een goede drijvende steiger, waar we met ze'n tweeën achterelkaar aan kunnen meren. Het is niet erg diep want ik moet de boot tegen het steiger trekken. Aan een Fransman die er ook met een boot ligt, vraag ik of we hier kunnen overnachten. Hij is niet erg vriendelijk, maar geeft wel een positief antwoord. We eten en drinken wat op het steiger.

Effe ontspannen	Ligplaats Béthune

We halen de fietsen van de boot en rijden naar de stad.

	Naar het centrum van Béthune		Marktplein Béthune

Smal huisje		Prachtige oude gevels

Het is er niet erg druk en er zijn niet veel winkels open. We kopen brood bij een gezellige bakker en drinken een Pelfort op het grote plein. Bij de informatie is de dame erg geïnteresseerd in onze fietsen en vraagt Joop of dat we met de fietsen uit Holland komen.

		Heerlijke Pelforth	Belfort Béthune

Fiets bewaking		Terug naar de boten

Terug op de boot zoeken we op de kant een plekje in de schaduw, want het is erg heet geworden. 's-Avonds verkennen Joop en ik op de fiets nog even de omgeving en drinken we een pilsje op het steiger en rondom klinkt het vuurwerk voor de 14^e Juli want dat is de nationale feestdag voor de Fransen.

Weg uit Béthune	Hier is ook een ligplaats Béthune	Ligplaats in Beuvry

Er blijkt een 14^e juli feest te zijn op de jachthaven. Het is een jachthaven in een kanaal waar alle boten achterelkaar liggen. Langs de boten zit een graskant waar een heleboel schilderessen zitten die aan het schilderen zijn en waar je schilderijen van kan kopen, die uitgestald staan.

Wat is Pergamano?

Beuvry

Als we er langs wandelen probeert Marga aan één van de vrouwen te vertellen dat zij Pergamano als hobby heeft, maar het woord Pergamano is niet bekend. Het wordt aan een aantal andere schilderessen gevraagd, maar die kennen het ook niet. Marga en de schilderessen doen een hoop moeite om elkaar te begrijpen wat erg leuk is. Uiteindelijk na handen en voeten werk begrijpen ze elkaar en krijgt Mar een stuk calc papier om een tekening van een bloem te maken. Terug bij de boot kunnen we heerlijk zitten. De Fransman waarmee we de sluis op de Lys hebben gedaan ligt voor ons. We maken een praatje met hem en hij verontschuldigt zich nog dat hij niet had begrepen dat we  vanmorgen wilden meeschutten. Hij is vroeger schipper geweest en heeft veel in Rotterdam gezeten. Hij spreekt aardig Nederlands en we kunnen goed met Frans en Nederland converseren.

	Gezellige ligplaats

's-Avonds nog een wandeling langs het kanaal richting Beuvry. Het kanaal is verder niet te bevaren. Er liggen hier fonteinen in de vaargeul waarvan wij de werking betwijfelen.

Havengeld: Geen.

Gisteren zijn er al een aantal ruiters langs gekomen, maar dit is echt spectaculair. Er zitten namelijk behoorlijke kuilen in het pad 

en de karren maken de vreemdste capriolen.

	Na de koffie de zon in		Onze ligplaats

Joop en ik maken eerst een fietstocht van 20 km op onze  vouwfietsen, dat valt niet mee want er staat behoorlijk veel wind die we tegen hebben op de terugweg. Het is hier tussen de landerijen heerlijk fietsen en er komt geen eind aan. We hebben geen kaart meegenomen, dus we verdwalen en bereiken niet de plek waar we heen wilden.

20Km fietsen	Prachtige aanleg

Terug op de boot hebben we toch wel honger gekregen en Marga gaat gebakken aardappelen met spekjes klaarmaken. Ik barbecue er een paar karbonades bij. Het is nog steeds heerlijk weer en met zo’n maaltijd is het dan natuurlijk genieten. De plaatselijke bevolking gebruikt deze dijk ook als wandelroute en we blijven dan ook bonjour zeggen. De boten worden goed bekeken.

Alles in gereedheid brengen	Installeren van het gas	De pit te hoog?

Smikkelen en smullen.