Maandag 7/7 Om negen uur gooien we los om vandaag onze brugdag te doen. We varen het Oosterdiep in en hebben gelijk een sluis. Deze is aan het schutten, dus we moeten even wachten. Het is hier erg smal en niet zo diep. Als we in de sluis liggen meldt de sluiswachter dat er bij Wildervank een brug kapot is gegaan. Er zou een monteur komen om de schade te bekijken en als het mogelijk is zal hij het repareren. Dat is wel even slikken, want als we nu terug moeten en over Delfzijl naar Duitsland moeten varen, dan zal onze geplande tocht niet doorgaan omdat dit veel te veel tijd kost.

Als we de sluis uitgaan weet hij te melden dat het snel gerepareerd zal zijn. Er gaan twee brugwachters mee om de bruggen te bedienen. Deze worden na Veendam weer afgelost door een ander stel brugwachters. Het is wel leuk varen, maar dan moet je een kleine boot hebben met een kleine motor en niet zoals ik een dikke DAF. We geven de brugwachters wat te drinken om de vaart er in te houden. De brugwachters werken erg snel en we gaan dan ook als een speer.

Waterlelies in het kanaal			Brugwachters op de brommer

Anthony Winkler Prins		Participantenverlaat

Na Veendam gaat het een stuk langzamer met de nieuwe ploeg. De bedoeling is dat we vandaag naar Ter Apel gaan. Er is geen middagpauze, dus we blijven sluizen en bruggen. Leuk is het na een tijdje helemaal niet meer. Er zitten ook een aantal sluizen in, waarvan de sluisdeuren met een pikhaak open en dicht gedaan moeten worden. Dit is geen beste job. Soms moeten we een half uur wachten omdat er nog een  boot met ons konvooi mee moet. Er staat vandaag een zeer harde wind en daardoor is het moeilijk de boot in deze sloot in het midden te houden.

	Naar  het Wildervank		Waterkipnest op piepschuim

Batjesverlaat		Batjesverlaat

Vlak voor de eerste sluis in het Oosterdiep, het "Batjesverlaat", staat het in brons uitgevoerde beeld van een man met paard. Het beeld verwijst naar de tijd dat de schepen nog met een paard gejaagd werden.

3e verlaat		Even aanleggen om te wachten

Als we in Musselkanaal zijn gaat er een Duits jacht tanken en wil de brugwachter dat wij op hem wachten, anders moet hij tweemaal draaien. Gekker kan het niet worden. Als we 20 minuten moeilijk in de sloot hebben gelegen, draait hij toch maar de brug en komen we bij een sluis die dan weer niet meer wil draaien omdat het zo’n karwei is om de deuren te bedienen. De vrouwen worden kwaad en na wat heen en weer geroepen te hebben gaat hij de sluis toch maar draaien. Als je een korte vakantie hebt en je wil nog verder, is deze route geen aanrader. Verder is het leuk varen en er zijn mooie aanlegplaatsen zat.

De sluizen en bruggen draaien maar tot 5 uur, maar de laatste sluis en bruggen worden door een snelle brugwachter bediend. Deze man doet helemaal niet moeilijk en hij zegt ons zeker naar Ter Apel te brengen.

Zaterdag 5/7 Er is vandaag markt in Groningen. We tanken eerst water en maken gebruik van de douches. Dan koffie en gauw naar de markt. Een hele gezellige drukke markt. De vrouwen halen eerst brood en Joop en ik brengen dat eerst naar de boot. De vrouwen zijn dan al bij de confectie op de markt beland. Natuurlijk kopen ze weer een korte broek. Dan zien ze een worstenkraam waar ze natuurlijk verschillende soorten worsten willen kopen en proeven. Dat is genieten he vrouwen. Er worden ook tassen vol groente en fruit gekocht. Marga trakteert op een ijsje bij de Italiaan en we zitten hier een half uur heerlijk voor de Martinitorren op het terras. Ik en Joop gaan met de zware tassen alvast naar de boot en de vrouwen gaan nog even naar Albert Heijn.

Voor de jachthaven in Groningen	Zonnewijzer

Groningen

	Joop koopt een houten auto voor Wessel	Effe een visje eten

		Markt Groningen

Om rond één uur varen we weg bij de jachthaven. We willen vandaag naar Veendam varen. Als we Groningen uitvaren denk ik dat we nog een stukje het Eemskanaal op moeten en natuurlijk vaar ik verkeerd. Bij de volgende brug krijg ik het in de gaten en draaien we om. Een stukje terug draaien we bakboord het Winschoterdiep in. Je komt hier langs scheeps- en jachtwerven. (Pedro) Je meld je aan op een centrale post (M22) en alle bruggen worden als je ze nadert, gelijk bediend. Onderweg zie ik een bord met een stremming, maar omdat we er te snel voorbij varen kan ik het niet lezen. Ik roep de volgende brug op en de brugwachter zegt niets te weten van een stremming. Hij gaat het nakijken en even later worden we op de marifoon opgeroepen voor het antwoord. De spoorbrug bij Winschoten is een week gestremd. Wij gaan over Veendam, dus hebben we hier geen last van. De brugwachter vraagt via de marifoon of we een folder hebben met de bedieningstijden in de provincie Groningen. Omdat we die niet hebben kunnen we naar de brug te varen om de folder aan te pakken.

Winschoterdiep	Winschoterdiep	Hoogezand

		Cojo sleept een coaster

	Jachtwerf Pedro bij Zuidbroek	Stremmingen

In Zuidbroek stuurboord voor de Zuidbroeksterbrug ligt een mooie jachthaven. Na Zuidbroek varen we stuurboord het Wildervanckkanaal in. Als ik de eerste brug (M22) oproep om ons te melden, krijgen we te horen dat de sluis in Veendam maar tot 5uur draait. Er zijn volgens de brugwachtster ook geen aanlegplaatsen in het kanaal. We melden dat we de situatie maar eens zelf op gaan nemen. Na een kwartier roept ze ons weer op, dat ze bedacht heeft dat we wel achter de Praxis in Veendam een plekje kunnen vinden. Als we dat niets vinden kan ze de volgende brug ook nog draaien. Naast de Praxis is een stuk terrein wat nog braak ligt, we meren hier af en liggen prima. Als we de plek verkennen blijkt er een Tango benzinestation aan de overkant van de weg te zitten. Een 500 meter verderop ligt de sluis waar je het Oosterdiep in gaat. Hier is na de sluis een prachtige passanten haven, maar om 5 uur is alles gesloten dus konden we die niet meer bereiken. Zondag is ook alles gesloten, dus we liggen hier tot maandag ochtend vast.

		A.G. Wildervanck kanaal
	Naast de Gamma

We kunnen tot half twaalf buiten zitten want het weer is prima.

Zondag 6/7 Marga belt haar oom Roelie uit Hoogezand om te vertellen dat we in Veendam liggen. Hij zegt s'-middags langs te komen.

Onze ligplaats in Veendam

We horen onder het koffie drinken een stoomfluit van een trein en lopen na de koffie naar het station van Veendam waar net een stoomtrein vertrekt. Het blijkt de museum spoorlijn STAR te zijn, die van Veendam naar Stadskanaal vertrekt. We maken wat foto's en spreken een Veendammer die veel over Veendam weet te vertellen. We bezichtigen het station en lopen nog even naar het centrum van Veendam.

Er vertrekt net een stoomtrein

Museum spoorlijn S.T.A.R

		Spoorwegstation Veendam

De Museumspoorlijn S·T·A·R  rijdt sinds 1994 met een historische stoomtrein tussen Veendam en Musselkanaal. Deze verbinding werd tot in de tachtiger jaren door de NS gebruikt. Het spoor loopt nagenoeg geheel langs de grens tussen Groningen en Drenthe, de Semslinie, en doorkruist daarmee de streek die bekend staat als de Veenkoloniën van Oost-Groningen. Met een lengte van 26 km is het de langste museumlijn van Nederland. Een unieke lijn met veel kunstwerken over de vele wijken en kanalen.

Veendam centrum

De ligplaatsen in Veendam

	In het centrum van Veendam worden mooie passanten ligplaatsen gemaakt en zijn bijna klaar.

Terug op de boot wat eten en dan een tank diesel halen bij de Tango aan de overkant van de weg. Net als we de diesel in de boten hebben gegooid komt de oom van Marga aan. We hebben een fijne middag want het weer is weer prachtig. 's-Avonds nog een barbecue en net als we koffie aan het drinken zijn, barst er een bui los met harde windstoten.

Dag 8 Vrijdag 4/7 Toch een rustige nacht gehad, ondanks de fabriek en de weg naast de aanlegplaats. (zie onderstaande foto's)

Aanleg voor Assen	in de verte brug kloosterveen Rw A28

Assen

Om 9uur gooien we los en gaan richting Groningen. Dat is ongeveer 20km varen.

Sluis Peelo

In Groningen heb je een centraal meldpunt, van waaruit alle bruggen bediend worden. Ik roep dit meldpunt op en alle bruggen worden als we er in buurt komen snel bediend. We moeten wel de mast strijken voor de bruggen van 2m70. We willen bij de jachthaven Oosterhaven overnachten. Door de stad Groningen varen is altijd weer een belevenis, want er is werkelijk van alles te zien. Het aantal fietsen in deze stad is enorm. We passeren de Aldi en Action waar je voor de deur kan afmeren.

Groningen

Bij de jachthaven aangekomen worden we door de havenmeesteres vanaf de kant gedirigeerd naar een aanlegplaats. Ze komt ons helpen bij het aanleggen en wat informatie geven over de haven. Er is water met een slang op het steiger en er zijn mooie douches op de wal. Het havengeld van 11Euro50 en 1Euro50 per persoon toeristenbelasting moet in de watersportwinkel tegenover de haven betaald worden. Hier moet je ook een sleutel huren voor de douches (10Euro borg voor de sleutel) De douches kosten 50Eurocent voor 5minuten. De doucheruimte ziet er netjes uit en er zijn vier douches en vier toiletten. Je kan je er ook goed wassen en scheren aan wasbakken. We trekken de stad in en gaan uit eten. s-Avonds nog een wandeling over de haven en weer is er een dag voorbij.