Een windsnelheid van 113Km/h bij hem thuis om 21:27uur en een omvergeblazen vrachtauto om 15:47uur op de A9 tussen Beverwijk en Haarlem.

In Maassluis is van alles te doen

Nationaal Sleepvaart Museum in Maassluis

Vandaag hebben we het museum bezocht en we kunnen het iedereen aanbevelen. Er is werkelijk van alles te zien over de sleepvaart. Mooie foto's en nog mooiere scheepsmodellen. Er worden DVD voorstellingen gegeven en diverse films zijn op grootbeeld te bekijken. In het museum staan diverse touchscreens waarmee verschillende films en foto series opgestart kunnen worden.
Aan de kade bij het museum ligt de in 1916 in Nederland gebouwde stoomsleepboot "Furie".

Links een radio hut.

Overgenomen uit een folder die we in het museum kregen

Zeesleper de Elbe

Ook de Elbe vandaag in Maassluis weer bezocht. Ze zijn een behoorlijk stuk opgeschoten met de renovatie. Ga echt eens kijken voordat het schip helemaal klaar is. Je wordt door een vrijwilliger rondgeleid die van allerlei wetenswaardigheden te vertellen heeft. Vandaag hadden wij een gids die zelf op de sleper had gevaren en vertelde hoe het aan boord was geweest. Op de onderste foto's zijn de drijfstang en krukas van één van de twee motoren te zien. Ook hangt er in de machinekamer een reserve schroef. Waarschijnlijk gaan de motoren dit jaar weer draaien en dan kun je ze niet meer van binnen bekijken.

Deze tekening maakte hij toen de watersportvereniging Piet Heijn met de dag en de nacht van de binnenvaart in Rotterdam met verlichte boten langs het Noorder-eiland vaarden. Op één van de boten hadden we langs de mast een langnek gemaakt. Ik had een elektronische schakeling ontworpen, zodat de langnek automatisch langs de mast omhoog ging. De snelheid waarmee dit ging was ook te regelen. De schippers van de zeilboot (AB en Jan) vonden dit zo mooi dat ze een week voor de tocht elke avond de schakeling gingen testen en natuurlijk altijd op de hoogste snelheid. Helaas toen we de Parksluis uitvaarden, maakten ze waarschijnlijk sluiting en viel de installatie uit en werkte geheel niet meer. Vandaar de zeemanstaal.